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DBAG Baureihe 641 | DB Regio (neutral) & DB Regi...
Ihr Preis: nur 14.99 €
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Dieseltriebwagen für den schnellen Regionalverkehr
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Personenzug-Dampflok Baureihe 39.0-2 der DRG (pr...
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Die P 10 war die letzte von der Preußischen Staatseisenbahn entwickelte Personenzuglokomotive. Sie sollte vor schweren Schnell- und Personenzügen in den Mittelgebirgen eingesetzt werden und dort unwirtschaftliche Vorspannleistung
Ihr Preis: nur 9.99 €
Besitzen Sie bereits V14NSB30200, dann sind es nur noch 8,99€ für Sie!!
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Set Scania S
Ihr Preis: nur 12.99 €
Besitzen Sie bereits V15NTM10016, dann sind es nur noch 11€ für Sie!!
Beschreibung:
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Ihr Preis: nur 14.99 €
Besitzen Sie bereits V15NAG30063, dann sind es nur noch 11,49€ für Sie!!
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Dieseltriebwagen für den schnellen Regionalverkehr
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Jeden Morgen machen sie sich auf den Weg zur Arbeit und abends geht´s wieder nach Hause. Vielleicht noch ein wenig schläfrig, aber "wat mut dat mut". Also packt man seine Aktentasche und es geht los. Drei animierte
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Ihr Preis: nur 79.99 €
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Laubbäume und -büsche Set 2
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Hüttenwerk mit Hochofenanlage
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Leuchtbuchstaben-Set-Kleinbuchstaben
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Der Talent 2
Der Talent 2 ist ein von Bombardier entwicklelter Triebwagenzug für den Regionalverkehr. Die Triebzüge sind elektrisch angetrieben und verfügen je nach Zugzusammenstellung über zwei (2-und 3-
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Plug-in 4 zu EEP 16.4
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Magirus-Deutz Eckhauber Spedition HACO
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Beschreibung:
Das Original:Der LKW Magirus - Deutz Eckhauber:Bis 1958 gab es die Eckhauber mit Vierzylindermotoren auch mit einer schmaleren Ausführung der Motorhaube. Dies war möglich, weil die kleinen Vierzylindermotoren nicht so viel Platz b
Insgesamt 159 Maschinen der Gattung S3/6 wurden in 15 Lieferserien von 1908 bis 1930 für den Schnellzugbetrieb in Bayern und in der Pfalz beschafft. 141 Maschinen wurden von Maffei gebaut, 18 Maschinen wurden 1930 von Henschel nach Original-Plänen gefertigt. Als 1920 die deutschen Länderbahnen zu den "Reichseisenbahnen" verschmolzen, erstritten sich die Bayern eine gewisse Selbständigkeit. Auf dem Gebiet der "Gruppenverwaltung Bayern" fuhren daher bis zu Beginn der 30er Jahre Lokomotiven mit bayerischen Betriebsnummern und Länderbahnlackierung. Die DRG reihte die S3/6 als Baureihe 18.4 und 18.5 ein. Die DB rüstete 30 Maschinen mit Hochleistungskesseln aus. Diese Lokomotiven wurden als Baureihe 18.6 geführt. Als letzte Maschine dieser sehr erfolgreichen Schnellzuglokomotiven wurde die 18505 im Jahre 1969 abgestellt. Einige Exemplare verschiedener Bauformen sind als Museumsstücke erhalten geblieben.
Lieferumfang:
DRG_S36_3614
DRG_S36_3621
Tender_DRG_S36_3614
Tender_DRG_S36_3621
Hinweise:
Das Modellset beinhaltet die Lokomotiven 3614 und 3621 und die dazugehörigen Tender.
Die Modelle verfügen über diverse Achsen, die über Schieberegler oder Kontaktpunkte verstellt werden können.
An den Tendern wechselt die Beleuchtung in Abhängigkeit von der Fahrtrichtung zwischen rot und weiß.
Gekuppelte Lok-Tenderkombinationen werden als Block installiert.
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Die Dieseltriebwagen in diesem Set
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Moderne Wohnblocks Beschreibung:Das Modellset
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E-Loks der Baureihe E111 der DB EP III + IV Beschreibung: Die Baureihe 111 ist
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Der TDK-Anhänger ist, wie der
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